przez sto pięćdziesiąt lat (!!!), uznać je należy raczej za relikt owej epoki. Solidnie zbudowane, były jednak powolne i mało zwrotne. Teoretycznie płynęły z Indii do Chin miesiąc, ale zazwyczaj żegluga trwała dwukrotnie czy trzykrotnie dłużej.<br> Przełomem stał się statek "Red Rover", spuszczony na wodę w Kalkucie w 1829 roku. Istny chart morski! Jego rekordem było przepłynięcie z Kalkuty do Lintin w osiemnaście dni. Zazwyczaj rocznie odbywał trzy podróże w obie strony. W owym czasie miano w Kalkucie jeden parowiec, próbowano go na tej trasie, jednak nie był tak szybki, a koszty jego eksploatacji znacznie przewyższały te, których wymagał "Red Rover".<br> Kilkanaście