dostępny jedynie przy wyższych obrotach i na krętych, górskich drogach często trzeba sięgać do dźwigni zmiany biegów. Skrzynia pracuje jednak sprawnie i precyzyjnie. Wnętrze Multipli jest dobrze wygłuszone, dzięki temu można swobodnie rozmawiać bez podnoszenia głosu.<br><br>Auto prowadzi się pewnie, a zawieszenie pracuje komfortowo. Na szybko pokonywanych zakrętach pojazd wykazuje delikatną nadsterowność. Układ kierowniczy pracuje sprawnie, choć mógłby być bardziej precyzyjny. Multiplę zaopatrzono w hamulce tarczowe z przodu i bębny - z tyłu. W wyposażeniu podstawowym znajduje się również ABS. Po kilku hamowaniach z większych prędkości wydajność układu nieznacznie się jednak zmniejszyła.<br><br>W Polsce ten model Fiata znajdzie się w sprzedaży w