bieżni zewnętrznej łożyska, : - promień bieżni wewnętrznej łożyska, a dla elementu tocznego &lt;gap&gt;<br><br>&lt;tit&gt;9.3.3. Przekładnie zębate&lt;/&gt;<br><br>Schemat elementarnej przekładni zębatej przedstawiono na rysunku 9.7, natomiast model dynamiczny przekładni zaproponowany przez Müllera na rys. 9.8. W tym modelu bryła o masie m symbolizuje masę obu kół zębatych i jest dociskana siłą F do przesuwających się prostopadle z prędkością v sprężyn. Układ ma jeden stopień swobody. Błędy przekładni, będące źródłem drgań, modeluje się tu poprzez zmianę kształtu bryły oraz wysokość spoczynkową kolejnych sprężyn. Sprężyny modelują sztywność kolejnych par zębów.<br>Podstawowe równanie ruchu bryły m ma postać &lt;gap&gt; gdzie &lt;gap&gt; - przemieszczenie bryły, m, &lt;gap&gt; - pulsacja