pojawiają się zawsze - są nieregularne, jakby zależały od tego, jaki wagon przejeżdża. Przypomnijmy, że na 108 wagonów jeżdżących w metrze 48 pochodzi z Chorzowa. Reszta to wyroby moskiewskie. Eksperci potwierdzili te sugestie. Z analiz wynika, że drgania powodują wyłącznie pociągi produkcji Alstomu. Dodatkowo Instytut Pojazdów Szynowych z Poznania, wykonał badania dynamiczne wagonów. I okazało się, że drgania wynikają "ze struktury i geometrii zestawu kołowego". Oznacza to, że materiał, z którego zostały wykonane koła, jest nieodpowiedni do konstrukcji wagonu i nie dostosowany do podwozia wagonu - dowiadujemy się nieoficjalnie. Władze miasta znają już wstępne ekspertyzy. Wypowiadają się jednak powściągliwie. - Zapewniam, że w zdecydowany