organizacyjne w poszczególnych gałęziach transportu, ((doprowadznie)) do uchwalenia odpowiednich ustaw umożliwiających rozwój transportu. Zaniedbania w tym zakresie są bowiem bardzo duże mamy na przykład anachroniczne prawo lotnicze, które obowiązuje od 1962 r. Jego przepisy dobrano do modelu w którym lotnictwo cywilne podporządkowane było celom i interesom sił zbrojnych. Jest to dziś balast utrudniający restrukturyzację przedsiębiorstw, realizację niezbędnych przedsięwzięć inwestycyjnych oraz rozwój firm i ich prywatyzację. <br>Eksperci Zespołu uważają też, że rząd powinien skoncentrować się na reprywatyzacji i prywatyzacji wzmacniającej fundamenty gospodarki. Należy przyśpieszyć m.in. proces przekształceń własnościowych w ((setorze)) naftowym, aby w przyszłości mógł on sprostać konkurencji zagranicznej. Zespół zajął