jesteśmy na jednym z ostatnich miejsc. To się będzie zmieniać, przewiduję, że za trzy, cztery lata Polska będzie eksportowała 500-600 tys. samochodów. Z całą pewnością zmieni to nasz wizerunek nie tylko w Europie, ale i na świecie. Z importera staniemy się powoli ich eksporterem. Aby nasze samochody mogły być eksportowane do UE bez cła, muszą uzyskać tzw. świadectwo pochodzenia, które potwierdzi, że 60 proc. części pochodzi z polskich fabryk. Trzeba też promować małe i średnie przedsiębiorstwa. Część z nich to firmy rodzinne, zatrudniające cztery osoby. Takich podmiotów jest już 2,7 mln. Wymagają one pomocy publicznej związanej z dostosowaniem produkcji