błękitny lungo wyceniony został niedawno na 4 mln dolarów. Samochody posiadające aluminiowe nadwozie wykonane zostały ręcznie, a przy ich konstrukcji wykorzystano wiele doświadczeń producenta, wyniesionych z wyścigów samochodowych. Czy fascynacja Forda była uzasadniona? Można się o tym przekonać, zwiedzając wystawę zorganizowaną z okazji 90-lecia Alfy Romeo. Od kilku miesięcy ekspozycja, składająca się z kilkudziesięciu samochodów, jeździ po różnych europejskich stolicach. Historyczne modele ukazują ewolucję myśli technicznej włoskich konstruktorów oraz stylistów. Patronem prasowym ekspozycji w Polsce będzie "Wprost". W latach 1906-1910 firma SIAD montowała w fabryczce w Mediolanie francuskie samochody Darracq. W 1909 r. wytwórnię przejęła grupa przemysłowa Anonima Lombardo