nieco poszerzono; żeby bezpiecznie "przenieść" na asfalt 320 KM, trzeba było bowiem zastosować szersze opony...<br>&lt;au&gt;Maciej Hołuj; Robert Przybylski&lt;/au&gt;&lt;/&gt; <br><br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;KOMPETENTNY FIAT&lt;/tit&gt;<br><br>&lt;intro&gt;Awangardowy wygląd Fiata Brava raczej nie przypadnie do gustu tradycjonalistom, którzy swą automobilową edukację zakończyli na Ładzie i Polonezie. Zdziwiliby się, gdyby wiedzieli, jaki praktyczny samochód kryje się pod ekstrawagancką powłoką.&lt;/intro&gt;<br>Praktyczny, lecz wcale nie nudny. Elastyczny, mocny silnik bez wysiłku porusza auto, umożliwiając zarazem bezstresową jazdę w ruchu miejskim na wyższych biegach. Zmiana biegów mogłaby być bardziej precyzyjna (w egzemplarzach modelu Brava, udostępnionych dziennikarzom podczas pierwszej prezentacji w Turynie, wszystko działało bez zarzutu, a i detale były lepiej wykonane