zakręty auto pokonuje bez problemu, pasażerowie nie są narażeni na szarpnięcia i przechyły. Słowem luksus bez żadnego "ale". Auto ma uchodzić za w pełni komfortowe i rzeczywiście starania francuskich inżynierów widać we wnętrzu jak na dłoni. Łatwo dostępna środkowa konsola wyposażona w czytelny układ mechanizmów sterujących, deska rozdzielcza zaprojektowana z ergonomicznym smakiem i wygodna w przełożeniach dźwignia zmiany biegów oraz dopasowana doskonale do kształtu dłoni dźwignia hamulca ręcznego to elementy, które ucieszą każdego kierowcę. Jest i coś dla pasażerów. Jadący z przodu, nawet kiedy fotel nie jest maksymalnie przesunięty do tyłu, mają wystarczająco dużo miejsca, nawet gdy nie zaliczają się do