zamienili samochody na kolejkę. WKD i podmiejskie pociągi kursujące do Warszawy pękały w szwach. - Kierowcy otrząsnęli się z pierwszego szoku, a pomogło im w tym m.in. "Życie Warszawy", rzetelnie informując o możliwościach objechania zamkniętego fragmentu jezdni - wyjaśnia Edyta Redzicka z Zarządu Dróg Miejskich. Na razie nie słyszy się o ewentualnych pozwach, jakie zarządcy centrów handlowych położonych w pobliżu nieczynnego wiaduktu mieliby składać przeciw miastu, obciążając je odpowiedzialnością za straty. Jednak zdaniem znanego adwokata Edwarda Wendego, szanse na uzyskanie przez nich jakichkolwiek odszkodowań są raczej niewielkie. - Miasto nie ma niewyobrażalnych kwot do wydania. Z pustego i Salomon nie naleje - twierdzi Edward