Wasiluk z firmy Eurotax Polska, monitorującej rynek pojazdów używanych. Na zaniżaniu wartości sprowadzanych pojazdów traci budżet, który nie otrzymuje należnych podatków.<br><br>&lt;tit&gt;Wysyp staruszków&lt;/&gt;<br><br>Auta sprowadzają osoby prywatne. Praktycznie znikli handlowcy zwani &lt;orig&gt;laweciarzami&lt;/&gt;, którzy jeszcze niedawno zawodowo trudnili się importem używanych aut. Zdecydowanie walczyli o swoje prawa, przekonując, że reprezentują potężną gałąź gospodarki. Dlaczego dziś nie korzystają z koniunktury? Zdaniem celników zadecydowały o tym przepisy. Sprowadzanie aut jest dziś prostsze i tańsze, jeśli robi to osoba prywatna, a nie przedsiębiorca. Dlatego wielu dawnych &lt;orig&gt;laweciarzy&lt;/&gt; również dziś jeździ do Niemiec i kupuje samochody, często w większej liczbie, ale prywatnie.<br><br>Od kilkunastu tygodni na