jeżeli nie nabijemy więcej kosztów, będzie trzeba płacić podatki. Nissan z oponami jak balony, z napędem na tył i przód, podgrzewanymi skórzanymi siedzeniami i wszelkim możliwym wyposażeniem kosztował ponad sto tysięcy złotych, ale nikt z zarządu nie chciał nim jeździć. Na koniec firma wynajęła ode mnie jedno z dwóch miejsc garażowych, które kupiłem razem z mieszkaniem w nowym budynku na Mokotowie. Wóz głównie obrastał kurzem. <br>Nissan wygląda bojowo, ale jest ciężki: nawet z &lt;orig&gt;turbodoładowarką&lt;/&gt; przyspiesza słabo. Jednak na suchej szosie, kiedy nie ma ruchu, a policjanci jeszcze śpią z radarami pod poduszką, można od biedy rozpędzić go nawet do dwustu na