Silne wozy odjeżdżają mi na podjazdach. Żeby nadrobić stratę, muszę potem gonić z góry na zabicie. Ponadto czołówka zmienia opony co 2-3 OS-y, bo gumy są przegrzane. Ja na rajd zabierałem jedynie 5 kompletów opon i musieliśmy strasznie kombinować jak tu je podobierać do warunków na trasie. Jedna guma kosztuje 1700 zł! O ile czołowi kierowcy dysponowali na każdy rajd budżetem w wysokości przynajmniej 30 tys. zł, to ja musiałem się zadowolić 10 tys. To były moje prywatne pieniądze plus pewna pomoc zaprzyjaźnionych firm. 10 tys. zł najlepsze krajowe zespoły tracą jedynie na serwis, hotele, czyli na sprawy zupełnie