elektrycznej) spędzić. <br><br>Oczywiście, wysiłki inżynierów nie sprowadzają się jedynie do wymyślania, czym będą napędzane samochody za kilka lat. Do najświeższych wynalazków należy na przykład system utrzymywania bezpiecznej odległości. Gdy kierowca przed nami zwalnia - samoczynnie zwalnia także nasz samochód, gdy przyspiesza - nasze auto robi to samo. Potrafi ono także rozpocząć awaryjne hamowanie, kiedy na drodze pojawi się pieszy. Takie układy montowane są w najnowszych mercedesach, bmw i volkswagenach. Kierowca musi jedynie pilnować właściwego toru jazdy. Na wypadek gdyby okazało się to zbyt nudne, inżynierowie dopracowują systemy mające budzić prowadzącego auto, gdy ten przysypia. Prototypy już ujrzały światło dzienne i wkrótce tego typu