zespołu zamówień publicznych w biurze m.st. Warszawy. - Ta oferta była najkorzystniejsza. Pozostali mają siedem dni na złożenie protestu. Potem zostanie podpisany kontrakt. Oznacza to, iż analizę tzw. projektu partnerstwa publiczno-prywatnego, który zakłada, że budowę kolejki finansować będzie prywatny inwestor, poznamy najwcześniej w marcu (a nie styczniu, jak zakładał harmonogram). O ile oczywiście żaden z przegranych oferentów nie złoży protestu. - W takim przypadku całe postępowanie zostanie zawieszone, aż komisja rozpatrzy protest - dodaje Parda. Analiza, którą przygotuje zwycięzca, będzie kosztowała miasto prawie 1 mln zł. Mimo że wśród złożonych ofert kilka było tańszych (np. Agencja Rozwoju Miasta z Krakowa wyceniła swoją