samochodów z kratką, obawiając się lawinowego wzrostu bezrobocia. Właściciele "samochodów ciężarowych w karoseriach osobowych" zakupionych przed 1 stycznia 2001 r. odetchnęli z ulgą. Cinquecento van nie stało się kamieniem u szyi użytkującego je przedsiębiorcy. Orzeczenie Sądu Najwyższego z 9 listopada 2001 roku głosi, że o charakterze pojazdu decyduje wyłącznie świadectwo homologacji, wystawione przez producenta, a nie wpis w dowodzie rejestracyjnym. Innymi słowy, jeśli firma Alfa Romeo nie homologowała modelu 156 jako auta dostawczego, nie powinno się dopuszczać do zarejestrowania go w Polsce jako alfa romeo van. <br>W ostatnich latach auta z kratką cieszyły się popularnością wśród przedsiębiorców, którzy nie tylko mogli