który usiłuje nam wmówić, że jedziemy na gapę. Pierwsza zasada: jeśli mamy jakiekolwiek wątpliwości, czy kontrolująca bilety osoba jest faktycznie pracownikiem Zarządu Transportu Miejskiego, bądź też jesteśmy przekonani, że nasz bilet jest ważny, domagajmy się wypisania mandatu. W żadnym razie nie płaćmy nic na miejscu! Kontroler powinien legitymować się imiennym identyfikatorem ze zdjęciem oraz metalowym znakiem z numerem służbowym i logo ZTM. Kontrolerzy pracują zawsze w grupach 2-3-osobowych, nie pojedynczo (aktualnie ZTM zatrudnia 101 kontrolerów zawodowych i 112 społecznych). Po wejściu do autobusu czy tramwaju, a przed rozpoczęciem kontroli, mają obowiązek <orig>zalogować</> się do systemu elektronicznego, zbliżając do kasownika