go na każdym kroku Rafineria Gdańska nie wiadomo czego obawiają się bardziej - blokad rozsierdzonych kierowców czy działań rządu. Już wcześniejsza decyzja o przyspieszonym zniesieniu ceł na import paliw z Unii Europejskiej (miało to nastąpić w styczniu 2001) pozbawi Orlen możliwości zarobienia w tym roku dodatkowych 40-50 mln zł. Bezcłowy import ze Wschodu byłby doświadczeniem dużo boleśniejszym, bo mógłby doprowadzić do obniżenia ceny litra paliwa nawet o 20 gr na litrze i dalszego ograniczenia zysków. Wśród specjalistów z branży paliwowej trwa jednak spór, na ile import paliwa ze Wschodu jest straszakiem, a na ile szansą na rzeczywiste obniżenie cen. Ropa na