27 lutego pogoda poprawiła się na tyle, że rozpoczęto rozwijanie drugiego rzutu korpusów i odnotowano znaczące powodzenie.<br>Wczesnym rankiem 28 lutego E-8A płynnie oderwał się od pasa startowego w Radzie i rozpoczął pracowite zwiększanie wysokości. Duży, szarej barwy, czterosilnikowy wieloryb miał skośne skrzydła i wysoki statecznik pionowy. Jego długi kadłub w całości wypełniał sprzęt elektroniczny i konsole operatorów. Na konstrukcji tu i tam dostrzec można było dziwne placki izolatorów, a do brzucha maszyny przylegała długa, wrzecionowata gondola, do złudzenia przypominająca płaskie dno kajaka przynajmniej w czteroosobowej obsadzie.<br>Wewnątrz dość niemrawa, wydawałoby się ospała nawet, obsługa przystępowała właśnie do rutynowej kontroli