się, gdzie wybudować trzecią europejską fabrykę, rozważano możliwość jej lokalizacji w Polsce. Ostatecznie wybrano Francję, a szefowie koncernu tłumaczyli swoją decyzję tym, że nowe auto przeznaczone będzie głównie dla klientów w południowej Europie. Polska będzie jednak miała swój udział w produkcji tego modelu. W drugiej połowie listopada w Wałbrzychu położono kamień węgielny pod budowę fabryki skrzyń biegów. Wyniki tegorocznego plebiscytu dowodzą, że jurorzy dostrzegli i wysoko ocenili nową tendencję na motoryzacyjnym rynku. Mianowicie w ciągu najbliższych dziesięciu lat ma nastąpić gwałtowny wzrost popytu na samochody nowej klasy - kompaktowe minivany, co przewidują między innymi eksperci ds. marketingu firmy Opel. O ile w ubiegłym