dość szybko wywiewane i kumulują się wtórnie w miejscach stagnowania mas powietrznych, głównie w zagłębieniach, na pobrzeżach lasów i w obszarach zabudowanych, przekształcając chemiczną strukturę klimatu w kierunku wysoce niekorzystnym dla zdrowia (ból głowy, znużenie, podrażnienie błon śluzowych, spojówek itp.). Zapobieganie negatywnym oddziaływaniom motoryzacyjnym, w tym również i akustycznym, w liniowych układach emitorów (dróg, szlaków kolejowych itp.) jest stosunkowo łatwe przez odpowiednie zagospodarowanie poboczy, przede wszystkim zaś tworzenie tzw. kurtyn zielonych, tj. zwartego pasa krzewów i niskich drzew wzdłuż szlaków transportowych. Natomiast w układach nieliniowych (np. przy stacjach benzynowych, bazach transportowych itp.) zahamowanie procesów intoksykacji powietrza jest znacznie trudniejsze i ogranicza