Przy doprowadzaniu oleju z pewnym nadciśnieniem (w celu intensywniejszego chłodzenia) całkowitą ilość oleju można obliczyć z wzoru [31]:<br>&lt;gap&gt;<br>Dla przykładu podanego wyżej, przy zastosowaniu nadmiaru oleju do chłodzenia, przy jego nadciśnieniu 0,1MPa, całkowite natężenie przepływu wyniesie:<br>&lt;gap&gt;<br>Dla ścisłości trzeba dodać, że tak obliczone ilości oleju przeznaczone są do smarowania łożysk ślizgowych w zwykłym wykonaniu, tj. przy średnich chropowatościach powierzchni, przy uwzględnieniu błędów kształtu łożyska i czopa i odkształceń czopa pod wpływem obciążenia. Dla bardzo gładkich powierzchni i nie skażonego kształtu szczeliny smarowej, ryzykując bardzo dużą &lt;orig&gt;mimośrodowość&lt;/&gt; względną (równoznaczną z bardzo dużym zbliżeniem czopa do panwi), do zasilania łożyska można użyć