rozmowy z kolejnymi towarzystwami. - Niedługo każdy ubezpieczyciel będzie w swojej polisie uwzględniał LoJacka jako element obniżający składkę ubezpieczeniową - dodaje Kaczanowski. Negocjacje z PZU są najbardziej zaawansowane. Po polskich drogach jeździ już około tysiąca aut z LoJackiem. Z zewnątrz nie widać, które jest w niego wyposażone. Nie wiedzą o tym ani mafia samochodowa, ani policja. Nawet właściciel pojazdu nie wie, gdzie umieszczono moduł, nie może go też wyłączyć. Służbowego opla vectrę, wartego ok. 130 tys. zł, należącego do szefa dużej firmy farmaceutycznej, bandyci zrabowali 8 października 1999 r. przy al. Wilanowskiej w Warszawie na tzw. stłuczkę. Właściciel samochodu miał szczęście: LoJacka założył