zawieszenie przednich kół i sztywną tylną oś. Auto będzie dostępne z napędem na jedną lub obie osie.&lt;/div&gt;<br><br><br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;NOWY TURBODIESEL MAZDY&lt;/tit&gt;<br><br>W Maździe 626 będzie montowany nowy, turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa -- DIRECO-D. W tej stukonnej jednostce (wykonanej w technice 4-zaworowej) zastosowano m.in. komorę spalania Double Vortex -- lepiej mieszającą powietrze z paliwem i turbosprężarkę o przepływie osiowym zmniejszającą efekt gwałtownego przyspieszenia w momencie włączenia się sprężarki. Zredukowano emisję dwutlenku węgla, silnik ma też mniejszą masę (165 kg), jest ekonomiczniejszy (średnie zużycie paliwa wynosi 5,2 l/100 km) i pracuje ciszej. W Polsce najnowsza jednostka napędowa Mazdy znajdzie się