Dystans ten przejechaliśmy w cztery dni, rozdzielone czterema dobami pobytu w Laredo.<br><br>&lt;tit&gt;Cena strachu, cena potu&lt;/&gt;<br><br>&lt;orig&gt;Trucki&lt;/&gt; są zespołem podwójnym, a druga część - przyczepa, całym swym ciężarem zawieszona jest tylko na małym, walcowatym trzpieniu zwanym królewską szpilą (king pin). Truck jest szeroki, wielki i ciężki. Trudno nim wykonać gwałtowny manewr mijania. Gdy inne auta nie mają szans, &lt;orig&gt;truckerzy&lt;/&gt; wybierają pobocze lub trawiasty pas oddzielający pasma autostrady. Kierowcy aut osobowych winni ustępować miejsca &lt;orig&gt;truckom&lt;/&gt;. Przede wszystkim powinni pamiętać, że &lt;orig&gt;trucker&lt;/&gt; jest w pracy!<br>Polscy kierowcy mają dobrą opinię wśród szefów wielkich firm kanadyjskich. - Ciężko i solidnie pracują. Myślący, przedsiębiorczy. Dobra etyka pracy