stolarskim lub "cristalcementem" (szybciej schnie) w odległościach podanych na rysunku. Gdy całość wyschnie, przystępujemy do przyklejania pokrycia - jest to najtrudniejsza praca. Używamy do tego kartonu. Przyklejamy poszczególne pasy podłużne: boczne, dach, maskę silnika, ściankę przednią z użebrowaniem. Najpierw oczywiście pas "przymierzamy" i profilujemy według ścianek poprzecznych, gdy trzeba go wygiąć - nadcinamy brzegi pasa podklejając je od spodu paskiem papieru. Otrzymujemy w ten srpos6b "czaszę". Po dopasowaniu smarujemy grubo klejem krawędzie ścianek poprzecznych i przyklejamy. <br>Gdy kształt modelu odpowiada naszym wymaganiom, wycinamy otwory okienne. Przystępujemy teraz do ki1kakrotnago malowania modelu lakierem "nitro". Po przeschnięciu "przyklejamy "części "niklowane" z tektury podklejonej sreberkiem oraz