użytkowanie jest niebezpieczne. Czy ktoś, kto sprowadził stare auto, zainwestuje w nowe poduszki?<br><br>&lt;tit&gt;Odrobina luksusu&lt;/&gt;<br><br>Na razie sytuację dość spokojnie obserwują producenci i sprzedawcy nowych samochodów. Choć sami przeżywają załamanie koniunktury rynkowej, zdają sobie sprawę, że wiekowe auta za kilka-kilkanaście tysięcy złotych nie stanowią dla nich konkurencji. Najmniejszy i najtańszy na rynku nowy Fiat Seicento kosztuje dziś ponad 26 tys. zł. Jeśli za takie pieniądze coś się kupuje na giełdach, to sprowadzone z Niemiec wielkie, komfortowe limuzyny, wyprodukowane na przełomie lat 80. i 90.<br><br>Masowy napływ wiekowych aut powoli staje się dla Polski problemem. Wprawdzie przeżywaliśmy już kilkakrotnie takie inwazje