on raczej atrybuty szarży, a nie mechanizm. Zauważył on, że, rozpatrując prędkości w relacji do ich grubości i kąta nachylenia powierzchni (czyli naprężeń ścinających), układają się one w charakterystyczne grupy (rys. 7.24). Lodowce szarżujące są jednak wąską grupą przejściową pomiędzy normalnym a szybkim stanem dynamicznym. Zależność prędkości poślizgu od naprężeń ścinających na dnie lodowca nie jest jednoznacznie określona (por. rys. 7.13). Jeżeli następuje poślizg z odspojeniami wypełnionymi wodą, przy takiej samej wartości t% może występować znacznie większa prędkość ruchu. Sprawia to redukcja tarcia spowodowana obecnością wody pod dużym ciśnieniem, zapełniającej odspojenia po dystalnej stronie przeszkód lub pory nieskonsolidowanych osadów