i transport. Wszystkie komponenty związane z systemem eksploatacji poddane są aktywnemu, agresywnemu i adaptacyjnemu działaniu KMNST. <br><br><gap><br><br>Podstawę przetwarzania danych KMNST stanowią zaawansowane zautomatyzowane procedury statystyczne. Pokazane są one na rys. 1.2. Wykraczają one daleko poza pakiety firmowe, takie jak STATGRAF i ujmują metody parametryczne i nieparametryczne, ostre, rozmyte i neuronowe. Rozkłady, które mogą być brane pod uwagę, to: wykładniczy, Weibulla, normalny, lognormalny, gamma, potęgowy, Maxwella, Erlanga, Rayleigha. Procedury te znajdują zastosowanie zarówno w statystycznej kontroli procesów wytwarzania (SPC), jak i w adaptacyjnej kontroli i korektach parametrów jakości i niezawodności pojazdu od projektowania (symulacja i integracja w CAD) poprzez produkcję (symulacja
