Wskutek oporów ruchu i bezwładności mas, ciśnienie w przewodzie doprowadzającym olej wzrasta do wartości równej ciśnieniu otwarcia zaworu bezpieczeństwa i będzie utrzymywało się na tej wysokości w trakcie całej fazy rozruchu. Ponieważ pompa zasilająca układ ma stałą wydajność, to mechanizm w tych warunkach będzie rozwijał stały moment obrotowy. Jego wartość oblicza się z zależności (11.4). Przyjmując, że wartość masowego momentu bezwładności nadwozia wraz z osprzętem jest stała, na podstawie równania (11.6) można napisać<br>&lt;gap&gt;<br>gdzie MS moment rozwijany przez mechanizm napędowy, zredukowany na oś obrotu nadwozia, J masowy moment bezwładności nadwozia i obracających się z nim elementów osprzętu, prędkość kątowa