ulicy (mosty, wiadukty, tunele, przejścia podziemne, przepusty),<br>- pozostałych elementów zagospodarowania ulicy, jak: linii krawężników, torowisk tramwajowych, pasów zieleni, chodników, latarni, słupów trakcyjnych, drzew itp.<br>Opracowanie geodezyjne osi jezdni pod względem sytuacyjnym i wysokościowym przeprowadza się podając miary z dokładnością 0,01 m. Miary sytuacyjne budowli ziemnych związanych z budową ulicy (obrysy skarp, wykopów i nasypów) podaje się z dokładnością 0,1 m.<br>W celu wyznaczenia w terenie osi jezdni należy sporządzić szkic wyznaczenia osi, zawierający punkty osnowy geodezyjnej i pomiarowej, punkty osi ulicy i elementy geodezyjne tej osi, tj. początek, środek i koniec łuku koła. Aby wyznaczyć elementy wysokościowe planu realizacyjnego