lepiej byłoby dla nich i dla nas, by nie wyruszali nigdy na ocean.<br> Dlatego też "Nord" ma jedynie radio ratunkowe (EPIRB - Emergency Position Indication Radio Beacon). Mogę nadać sygnał SOS i wierzyć, że któryś z przemierzających Pacyfik samolotów go usłyszy. Nie mogę jednak używać EPIRB ani do zadawania pytań, ani odbioru odpowiedzi. Tak wygląda moje podejście do tej kwestii.<br> Ciekawostka: gdy w kilka miesięcy po zakończeniu transpacyficznego rejsu "Nord III" leciałem do USA samolotem, zapytałem jego pilota, jak ocenia szansę samotnego żeglarza z resztką pokładu pod nogami i EPIRB w garści. Sympatyczny kapitan Grady Williams z "Pan American Airways", który zaprosił