tolerancyjne. <br>Sposobów poprawy sytuacji trzeba będzie więc szukać nie gdzie indziej jak w samych fabrykach, zwłaszcza że kosztami ich własnych niedoróbek nie będzie można obecnie obciążać innego resortu. Są w tym pozytywne zapowiedzi poprawy sytuacji klienta, którego w razie poważnej różnicy zdań na temat przyczyn niesprawnego pojazdu nie można teraz odesłać do "kolegi" z dawnego Motozbytu lub TOS-u. <br>&lt;tit1&gt;Granice możliwości&lt;/&gt; <br>Jeśli jednak klient nie odczuwa jeszcze, tak jak by powinien korzyści nowej organizacji, składa się na to, niestety, wiele przyczyn: <br>&lt;hi rend="bold"&gt;PO PIERWSZE&lt;/&gt; - wspomniany uprzednio, niedostateczny potencjał naprawczy. A tak się niestety zapowiada, że jeszcze przez kilka najbliższych lat czeka nas