dolarów. Zdawałoby się wystarczy w Polsce skopiować, a samochodzik 126p zyska 15 koni mechanicznych więcej i będzie się poruszał żwawiej i nadawał do celów sportowych. <br>W niecały rok później rozmawiałem z jednym z naczelnych inżynierów Fabryki Samochodów Małolitrażowych: "&lt;q&gt;Jeszcze nie pora&lt;/&gt; - dowodził - &lt;q&gt;samochód musi najpierw nasycić rynek. Musimy sprawdzić dlaczego odkręca się lewe tylne koło i skąd tak często rozregulowuje się zapłon. O sporcie pomyślimy później. Najpierw trzeba pomyśleć o sztuce jeżdżenia, oswoić ludzi z motoryzacją, a potem zobaczymy&lt;/&gt;". <br>Minęły dwa lata. Na torze pod Kielcami odbyty się pierwsze wyścigi samochodowe. Trasa kręta i trud na. Przyjechało ponad sto Fiatów 126p. Nie