54 mm i szerszy o 39 mm. Zwiększono także rozstaw osi o 38 mm. Auto ma stały napęd na wszystkie koła. Nowy system przeniesienia napędu w Jeepie nazwano Quadra-Drive. To połączenie skrzyni biegów z reduktorem Quadra-Trac II i systemem Vari-Loc, który odpowiada za rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy osie. W normalnych warunkach więcej momentu jest przekazywane na tylne koła. Dopiero gdy system stwierdzi ich poślizg, również przednie koła zaczynają być napędzane. Vari-Loc zastosowano również na obydwu osiach. Jak twierdzą inżynierowie z Chryslera najnowszy Jeep wyjedzie z każdego błota, jeśli jedno z kół będzie miało przyczepność.<br><br>Do napędu może