mieszance, nie gaźnik ponosi za to odpowiedzialność. Sprawdzanie, rozbieranie, czyszczenie itp. gaźnika będzie niepotrzebną stratą czasu. Przyczyna leży w niesprawnej pompie paliwowej, konkretnie w jej zmniejszonej wydajności. Silnik jest rzeczywiście zasilany zbyt ubogą mieszanką, ale nie z powodu niesprawności gaźnika, a z powodu dostarczania zbyt małych ilości paliwa przez pompę paliwową. Objawy są podobne jak w przypadku wytwarzania ubogiej mieszanki przez gaźnik. Podobne ale nie takie same. I można je odróżnić. <br>((...)) <br><br><br><br>&lt;tit&gt; ZA MAŁA WYDAJNOŚĆ POMPY PALIWOWEJ &lt;/&gt;<br><br><br><br>Pompa paliwowa działa (dlaczego - dziś tłumaczyć nie będziemy) w ten sposób, że ilość dostarczanego przez nią paliwa dostosowuje się zawsze ściśle do ilości, to paliwa