powstać od Szczecina przez Gorzów, Zieloną Górę, Nową Sól po granicę z Czechami. Plany te mieli pokrzyżować urzędnicy z Ministerstwa Infrastruktury, którzy na czas nie wysłali do Brukseli wniosku o dofinansowanie tej inwestycji. Bez tych pieniędzy droga nie powstanie. Tymczasem odkryliśmy zupełnie inne fakty. Znacznie bardziej zagrażające naszemu regionowi. Od piątku mamy w ręku bulwersującą mapę komunikacji drogowej dla zachodniej Polski.<br><br>&lt;tit&gt;Plany Warszawy sprzeczne z naszymi&lt;/&gt;<br><br>Okazuje się, że Ministerstwo Infrastruktury zleciło Instytutowi Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania Polskiej Akademii Nauk opracowanie studium zagospodarowania pogranicza polsko-niemieckiego. Wynika z niego, że trasa szybkiego ruchu powstanie, ale będzie biegła od Szczecina przez Gorzów