i Astra są seryjnie wyposażone w dwie poduszki powietrzne i ABS. W Focusie za poduszkę dla pasażera i system zapobiegający blokowaniu się kół w trakcie hamowania trzeba dopłacić. W wyposażeniu dodatkowym znajdziemy mnóstwo użytecznych dodatków. W Oplu i VW można zamówić system nawigacyjny, w Fordzie układ kontroli trakcji (TCS), a pod koniec roku będzie dostępny system stabilizacji toru jazdy (ESP). Klimatyzację można opcjonalnie zamówić do każdego z trzech aut.<br><br><br>&lt;tit1&gt;CENA&lt;/tit1&gt;<br><br>W konfrontacji wzięły udział trzy podobne samochody tej samej klasy, a jednak ich ceny bardzo się różnią. Z ceną niewiele ponad 45 000 PLN Ford Focus jest zdecydowanym liderem, nawet wziąwszy pod