nich przejęła CPN, dwa Petrochemia, ale o noclegach nie ma mowy, gdyż prace są opóźnione i na razie można tam jedynie nabrać paliwa. Spóźniono się także z montażem telefonów alarmowych wzdłuż autostrady, a podczas testów systemu poboru opłat okazało się, że wiele rzeczy trzeba poprawić. Stwierdzono na przykład, że szlabany podnoszą się za wolno, co nie zapewnia płynności ruchu. Jeśli nawet w końcu uda się wprowadzić opłaty, nie będzie to oznaczać końca problemów. Budowniczowie muszą się przecież dopiero przebić przez środek aglomeracji. Problemem będą nie tylko nierówności terenu, lecz także ekolodzy, którzy jeszcze w połowie 1999 r. doprowadzili do uchylenia przez NSA