na obsługę tras w określonym obszarze Warszawy, a nie konkretnych linii (ma to ułatwić ZTM ustalanie obsługi poszczególnych linii). Zakład ustala też rozkłady jazdy i kontroluje jego przestrzeganie.<br>Prywatnym przewoźnikom ZTM płaci od 3,30 zł do 3,99 zł za tzw. wozokilometr, czyli jeden kilometr trasy przejeżdżany przez jeden pojazd. Nie płaci natomiast za dojazdy do pętli. To mniej o ok. 1 zł niż wozokilometr kosztuje w Miejskich Zakładach Autobusowych.<br> Poza tym pojazdy MZA, zastąpione przez autobusy prywatnych przewoźników, mogą być skierowane na inne trasy. Dzięki temu mogą powstać nowe linie, a na szczególnie obciążone trasy można skierować więcej autobusów