może być przyczyną trudności rozruchu węzła tarcia. Oleje przeznaczone do smarowania węzłów tarcia, w których występuje znaczna różnica temperatur, powinny zatem cechować się możliwie małymi zmianami lepkości ze zmianą temperatury.<br>&lt;gap&gt; Jako miarę wrażliwości oleju na zmiany temperatury stosuje się tak zwany wskaźnik lepkości WL (indeks wiskozowy VI). Idea tego miernika polega na porównywaniu danego oleju z dwoma olejami o znacznej różnicy w zachowaniu się w zmiennych temperaturach. Olej wzorcowy o małej wrażliwości na zmiany temperatury, oznaczony literą H (&lt;foreign lang="eng"&gt;high&lt;/&gt; - wysoki), ma wskaźnik lepkości 100, a olej wzorcowy o dużej wrażliwości na zmiany temperatury, oznaczany literą L (&lt;foreign lang="eng"&gt;low&lt;/&gt; - niski, słaby), ma wskaźnik