który sporządzono dla pełnomocnika rządu ds. budowy autostrad.<br>Sprawa dotyczy krótkiego fragmentu (90 km) autostrady z &lt;name type="place"&gt;Gdańska&lt;/&gt; do miejscowości &lt;name type="place"&gt;Nowe Marzy&lt;/&gt;. W sierpniu 2004 roku resort infrastruktury zgodził się zapłacić za każdy kilometr tej drogi aż 5,6 mln euro. Pieniądze trafią do prywatnego konsorcjum &lt;name type="org"&gt;Gdańsk Transport Company&lt;/&gt;.<br>Tymczasem z poufnego dokumentu, do którego dotarliśmy wczoraj, wynika, że w żadnym wypadku ministerstwo nie powinno się na to godzić. To raport na temat budowy autostrady A1, który w czerwcu bieżącego roku sporządzili eksperci z &lt;name type="org"&gt;Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad&lt;/&gt;. Obszerna analiza została przygotowana "do wyłącznego użytku" &lt;name type="person"&gt;Dariusza Skowrońskiego&lt;/&gt;, pełnomocnika rządu ds