zastąpiony kolegialnym zarządem, a oprócz tego pojawiła się Rada PKP, która miała pełnić w przedsiębiorstwie funkcje nadzorcze i kontrolne. Do szczególnych kompetencji Rady należało m.in.: powoływanie i odwoływanie prezesa zarządu PKP i na jego wniosek - pozostałych członków zarządu, uchwalanie statutu PKP, opiniowanie planów rozwojowych itp.<br>Te różnorodne, ale dość powierzchowne zmiany dokonywane od roku 1990, polegające głównie na ograniczaniu zatrudnienia i wydzielaniu jednostek zaplecza technicznego, a także na zmianach struktur organizacji i zarządzania, okazały się zdecydowanie niewystarczające. Trafnie pisze J. Engelhardt, że "pomimo wielu poważnych mankamentów tradycyjnego systemu zarządzania przedsiębiorstwem PKP, władzom kolejowym nie udało się w pierwszej połowie lat