że tradycja postrzegania statków jako &lt;q&gt;&lt;transl&gt;"istot płci żeńskiej"&lt;/&gt;&lt;/&gt; przeżyła się i nowa forma jest wyrazem pójścia z duchem czasu. Natychmiast posypały się protesty. Rzecznik Ministerstwa Obrony uznał za stosowne oświadczyć, że &lt;q&gt;&lt;transl&gt;"Królewska Marynarka Wojenna będzie wobec swych okrętów nadal używać rodzaju żeńskiego, jak to zawsze czyniła"&lt;/&gt;&lt;/&gt;. Przy tradycji zamierzają też pozostać wielcy armatorzy P &amp; O oraz Cunard Line. &lt;q&gt;&lt;transl&gt;"Statki są osobowościami, mają duszę&lt;/&gt;&lt;/&gt; - oświadczył rzecznik Cunard Line. &lt;q&gt;&lt;transl&gt;- Instynktownie używamy wobec nich rodzaju żeńskiego"&lt;/&gt;&lt;/&gt;. Pieter van der Merwe z Narodowego Muzeum Morskiego znalazł oryginalne uzasadnienie dla pozostania przy rodzaju żeńskim: &lt;q&gt;&lt;transl&gt;"statki są jak kobiety - drogie i niełatwo sobie z nimi poradzić"&lt;/&gt;&lt;/&gt;.<br>&lt;au&gt;(PAP