powinien się toczyć na Cyprze, gdzie zarejestrowany był statek, lecz i to okazało się niemożliwe, gdyż armator ma siedzibę w Grecji. - Marynarz jest praktycznie bezpaństwowcem - mówi Andrzej Kościk. Paul Chapman, były sekretarz nowojorskiego Centrum Praw Marynarzy, ujął to jeszcze dosadniej: "Marynarze na statkach taniej bandery pracują w środowisku, w którym prawo nie istnieje". Rzeczywiście, trudno dochodzić praw, gdy właściciel statku działa w jednym kraju, firma czarterująca w drugim, agencja zatrudniająca marynarzy w trzecim, oni sami pochodzą z kilku lub kilkunastu różnych państw, a katastrofa zdarzyła się na wodach terytorialnych jeszcze innego kraju. Andrzej Lewandowski w pierwszy kontraktowy rejs popłynął na statku