bardziej przesunęły się na niekorzyść dróg. Uważam, że nie po to przeprowadzono w 1992 roku reformę drogownictwa, polegająca na rozdziale administracji od wykonawstwa, żeby teraz znów coś funkcjonowało na zasadzie: "sami sobie zlecają, sami odbierają robotę i sami sobie płacą wedle własnego uznania", a subwencja drogowa w 80 proc. jest przejadana przez administratora.<br> W jaki sposób tłumaczone jest utrzymywanie tej niewydolnej, a przy tym pochłaniającej ogromne ilości pieniędzy struktury? Teoretycznie placówki terenowe powołano m.in. do tego, aby systematycznie patrolowały drogi oraz żeby wykonywały niektóre prace na drogach np. kosiły trawę lub łatały dziury w nawierzchni. Problem tylko w tym, że