posiadanie samochodu wywrze decydujący wpływ na rozwój aglomeracji miejsko-przemysłowych. Obszary przez nie zajęte ulegną znacznemu rozszerzeniu (z 8,6% do około 20%), a równocześnie nastąpi rozrzedzenie ich zabudowy, przede wszystkim w strefach podmiejskich, które staną się znacznie rozleglejsze. Przyrost ludności w aglomeracjach nastąpi poprzez napływ ludności spoza aglomeracji, poprzez przyrost naturalny oraz poprzez rozszerzenie granic aglomeracji. Tą drogą zostanie wchłonięta ludność mieszkająca w mniejszych ośrodkach miejsko-przemysłowych lub na obszarach urbanizujących się. Przeciętna gęstość zaludnienia w aglomeracjach wzrośnie do 500 osób na 1 km <hi rend="upper">2</>. Do 2000 r. przybędą prawdopodobnie trzy nowe aglomeracje, odpowiadające normą podanym na wstępie. Będzie to