Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Metropol
Nr: 04.11
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
Tytuł: Metropol
Nr: 04.11
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2001
skarbu państwa.
Marian Miłek zastąpił na tym stanowisku Jakuba Tropiłę, który odpowiadał między innymi za prywatyzację energetyki. Jakub Tropiło ustąpił ze stanowiska pod koniec lutego, gdy do dymisji podał się minister skarbu państwa Andrzej Chronowski.
(PAP)
Kontyngent obroni transport morski
PALIWA Rząd zdecydował we wtorek o ustanowieniu bezcłowego kontyngentu na przywóz 100000 ton paliw dla żeglugi morskiej, które będzie można sprowadzić do Polski do 31 grudnia 2001 roku. Przyjęta forma zaopatrywania statków w paliwo stanowi realizację jednego z głównych elementów programu poprawiania międzynarodowej konkurencyjności polskiego transportu morskiego. Z informacji rządu wynika, że paliwa w polskich portach kupowane są również przez obcych
Marian Miłek zastąpił na tym stanowisku Jakuba Tropiłę, który odpowiadał między innymi za prywatyzację energetyki. Jakub Tropiło ustąpił ze stanowiska pod koniec lutego, gdy do dymisji podał się minister skarbu państwa Andrzej Chronowski.
(PAP)
Kontyngent obroni transport morski
PALIWA Rząd zdecydował we wtorek o ustanowieniu bezcłowego kontyngentu na przywóz 100000 ton paliw dla żeglugi morskiej, które będzie można sprowadzić do Polski do 31 grudnia 2001 roku. Przyjęta forma zaopatrywania statków w paliwo stanowi realizację jednego z głównych elementów programu poprawiania międzynarodowej konkurencyjności polskiego transportu morskiego. Z informacji rządu wynika, że paliwa w polskich portach kupowane są również przez obcych
skarbu państwa.<br>Marian Miłek zastąpił na tym stanowisku Jakuba Tropiłę, który odpowiadał między innymi za prywatyzację energetyki. Jakub Tropiło ustąpił ze stanowiska pod koniec lutego, gdy do dymisji podał się minister skarbu państwa Andrzej Chronowski.<br><au>(PAP)</></><br><br><div type="news"><br><br><tit>Kontyngent obroni transport morski</><br><br><tit>PALIWA</> Rząd zdecydował we wtorek o ustanowieniu bezcłowego kontyngentu na przywóz 100000 ton paliw dla żeglugi morskiej, które będzie można sprowadzić do Polski do 31 grudnia 2001 roku. Przyjęta forma zaopatrywania statków w paliwo stanowi realizację jednego z głównych elementów programu poprawiania międzynarodowej konkurencyjności polskiego transportu morskiego. Z informacji rządu wynika, że paliwa w polskich portach kupowane są również przez obcych
