samochodów w poszczególnych krajach różnią się o ponad 20%. Największe różnice występują w przypadku samochodu SEAT Ibiza. Na rynku niemieckim kosztuje on równowartość 11244USD plus podatek, natomiast nabywca portugalski wydaje na ten samochód 7941USD.<br>Przykłady tych różnic prezentuje tabl. 48.<br><br>Podobne różnice można pokazać na przykładzie tak wystandaryzowanego produktu, jak puszka Coca-Coli, co pokazuje rys.25.<br>Istotnym zagrożeniem dla rentowności przedsiębiorstw może stać się taka sytuacja, kiedy ceny będą się ustalać na poziomie krajów o najniższych poziomach cenowych. Jeżeli rzeczywiście byłaby taka presja na największych rynkach UE, czyli w Niemczech, Francji i Wielkiej Brytanii (79% siły nabywczej UE), to przyjętą