Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Polityka
Nr: 33
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
Tytuł: Polityka
Nr: 33
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
jakoś wydzielić. A czas płynie.
Mocarstwo na kredyt
Jeżeli tak trudno poradzić sobie ze znalezieniem właściciela dla niewielkiej PŻB, to co będzie z PŻM? Zresztą do tej pory nikt się za kontrahentem dla PŻM nie oglądał. Największy armator trampowy traktowany był jak wyborczy łup. Kolejne większości w Sejmie kierowały do rady nadzorczej swoich ludzi, ludzie zmieniali prezesa i tak da capo... W odróżnieniu od PLO, które pod koniec już nie miało czym przewozić towarów, PŻM posiada jeszcze 98 statków, w tym 42 pod polską banderą. Na tej banderze traci rocznie 7-8 mln dolarów. W pierwszej połowie lat 90. PŻM wzięła rozmach
Mocarstwo na kredyt
Jeżeli tak trudno poradzić sobie ze znalezieniem właściciela dla niewielkiej PŻB, to co będzie z PŻM? Zresztą do tej pory nikt się za kontrahentem dla PŻM nie oglądał. Największy armator trampowy traktowany był jak wyborczy łup. Kolejne większości w Sejmie kierowały do rady nadzorczej swoich ludzi, ludzie zmieniali prezesa i tak da capo... W odróżnieniu od PLO, które pod koniec już nie miało czym przewozić towarów, PŻM posiada jeszcze 98 statków, w tym 42 pod polską banderą. Na tej banderze traci rocznie 7-8 mln dolarów. W pierwszej połowie lat 90. PŻM wzięła rozmach
jakoś wydzielić. A czas płynie.<br><br><tit>Mocarstwo na kredyt</><br><br>Jeżeli tak trudno poradzić sobie ze znalezieniem właściciela dla niewielkiej PŻB, to co będzie z PŻM? Zresztą do tej pory nikt się za kontrahentem dla PŻM nie oglądał. Największy armator trampowy traktowany był jak wyborczy łup. Kolejne większości w Sejmie kierowały do rady nadzorczej swoich ludzi, ludzie zmieniali prezesa i tak <orig>da capo</>... W odróżnieniu od PLO, które pod koniec już nie miało czym przewozić towarów, PŻM posiada jeszcze 98 statków, w tym 42 pod polską banderą. Na tej banderze traci rocznie 7-8 mln dolarów. W pierwszej połowie lat 90. PŻM wzięła rozmach
